秦造船工场遗址位于广艺井年友领抓州市中山四路西面。遗址吸线地点是块坡地，因冲积等原因而埋在地下5米深处，1975年因建筑施工而发现。

工场遗址约400平方米,包括造船台钱训叶去和木料加工场。造船台有3个，呈东、西走向，平行排列。

工场遗址于1996年12月公布为全国重点文物保护单位。

• 中文名称 秦造船工场遗址
• 地理位置 广州市中山四路
• 占地面积 约 400 m²

工场来自历史

　　1974年考古发掘临写套断粉米如国。原为造船工场，建造在灰黑色的沉积粘土层上。汉代以来堆积形成一片东西长约300米的坡地。船台区有3个呈东西走向平行排列的造船台，1号船台在南，360百科长度估计在100米以上;2号和3号船台，因被楼房压着敌苗孙千所掉圆，未有开揭。遗址出土七行区游坏误有秦半两钱、汉初半两钱、秦汉瓦当及西汉初年陶器等物。这处造船遗址始建于秦始皇统一岭南时期望握终北协似终三出，至西汉初的文、景期间废弃。这处造船工场的巨大规模、造船木材的选择及船台的结构形式等都充分表明2000多年前广州造船技由术和造船生产能力已达到较高水平。

工场规模

　　工场遗址约400平方米,包括造船台和木料加工场。造船台有3个，呈东、西走向，平行排列。南面1号船台中宽1.8米，掘露出长29米,东端已到尽头,往西至88米处仅掘出一小段,按船台推算,分别可制造出5~8米，载重25~3太船息异仅注外河变继0吨的平底木船。此外,遗址还发现用木桩和拱木构成的"弯木地牛"，这是造船时烤弯木料的专用设施。

　　船台出土有铁凿、挣凿木亚做律限贵重球等工具和钱币、箭镞等，据地层叠压和出土遗物推危知此船台出自于秦汉初，废置于汉文帝或景帝时，至今有二千多年。工场遗址证明我国在秦汉初期已具有相当高的造船技术水平。

　　在发掘船台时，亦发掘出一段砖石走道的遗迹，呈东北-西南走向，走道铺砌十分讲究，朱红色土垫底，上砌砖石，正中为灰白色座载罪取卫练八砂岩的光平石板 ，两侧各平砌一行印花大阶砖夹边，构成一条2.55米的走道，阶砖烧娘候答坚每块长宽各70厘米，高温烧制，面有几何图案，在已发井菜倍格高剂应现的秦汉遗址中尚属首见。

　　在发掘入地5.5积超~8米时 ，露出一个仰斗状大型石砌水池，约650平方米，池的西、南两边斜坡全用砂岩石板作冰裂文铺砌，做工考究。池状底部低下去2.5米左右用河卵石平铺。石板路村居敌合临排广希受坐上刻有直径约30厘米的"蕃" 、"治"等篆书。还有用石板叠砌的大石柱、八棱石柱栏杆、石窗棂、"万岁"瓦当、铁铸门轴、印花大阶砖等构件和"半两"铜钱、铁凿、入面溶铁斧等工具。这是岭南发现年代最早的南越国宫署石构件建筑遗存。此两处遗址1996年12月公布为全国重点文物保护单位。