海洋石油来自201，中国首艘3000米深水铺管起重船，2011年5月命名。"海洋石油201"由中国海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水铺管起重船，该项目是中国国内自主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目，是国家"十一五"期间重点支持的"863"项目、中国实施深水海洋石油开发战略的重点配套工360百科程，意味着以中国熔盛重工为代表的国内海洋装备技术和建造能力已达到世界高端先进水平，为中国未来自主开发深海能源奠定了减装备基础。

• 中文名 海洋石油201深水铺管起重船
• 作业管径 6~60英寸
• 船    长 204.65米
• 自持力 60天
• 型    深 14米

简介

海洋石油201深水铺管起重船图1

　　  海洋石油201深水铺管起重船图1

　　海洋石油201，中国首艘3000米深水铺管起重船，2011年5月命名。"海洋石油201"由中国来自海洋石油总公司投资，中国熔盛重工建造的深水360百科铺管起重船，该项目是中国国内自陆攻主详细设计和建造的第一个深水海洋工程船舶装备项目，是空放配之国家"十一五"期间重点支持的"863"项目效管向斤刑间核众、中国实施深水海洋石油开发战略的重点配套工程，意味着以中国熔盛重工为代表的国内海洋装备技术和建造能力已达到世界高端先进算难括爱任导乱站随转水平，为中国未来自主开发深海能源奠定了装备基础。2012年5月15日从青岛起航奔赴中国首个深海气田"荔湾3-1"，与早前已开钻的海洋石油981钻井平黄条逐论血祖课台会合，进行1500米深水铺管作业。在此之前，海洋石油201和海洋石油981都经历了1年的调试期，海洋石油2够01的状态非常好，船上各设备运作正常，为保障中国国能源安全、推进海洋强国战略和维护中国领海主权做贡献。

主要参数

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　　  海洋石油201深水铺管起重船图2

　　"海洋石油201"船长204.65米，型宽39.2米，型深14米，独特的双层甲板面积超过两个标准足球场面积;安装深水托管架后船长约280米，主起重机作业时从船底到主起重机顶高度达136.77米，相当于45层楼高;定员达380人，是中国海洋石油大型装备和设施中定员最多的;续航能力达12000海里，自持力达60天;船舶自重达34832吨，排水量达59101吨，甲板可变载荷达9000吨。

技术水平

海洋石油201深水铺管起重船操作车间

　　  海洋石油201深水铺管起重船操作车间

　　海洋石油201设有世界上最先进的DP3动力定位系统，全船采用全电来自力推进并设置了7个推进器，通过卫星定位精确确定船的位置，再根据推进器的反作用力抵消风、浪、流等对船体的作用力，从而保360百科持船舶的位置和航向。 海洋石油201是深海洋油气田开算军充区步资调地么感发过程中不可或缺的重要装备，它不仅可适用海上石油平台上部模块等大件的吊装与拆除、导管架的辅助下水与就位、最重要的将用于进行深海海底油气管道的铺设、维修等作业。海洋石油201的正式投用，不仅填补了国内深影眼两拿洋战烈便电何草海铺管装备领域的空白，还将中海油的作业深度从300米提升到3000米，并与其他深海装备一起，保问被销装慢械帮助中海油深海装备马力水平大幅提升并跻身世界一流深海能源开发商的行列。 "海洋石油201"是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、40三灯变伟区总好二异乡00吨级重型起重能力和DP-3级动力定位能力的船型深水铺管起重船，能在除北极外的全球无限航区作业;集成信陆设汉致创新了多项世界顶级装备技术，其总体技术水平后议营安和综合作业能力在国际同类工程船舶中处于犯省观庆齐请都方领将初领先地位。

建造意义

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　　作为世界级的3000米深海铺管起重船，"海洋工程晶考直双款也控品烈然比201"总体技术水平和综合作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位，技术复杂和建造难度之大，前所未有。面对重重困难，中国熔盛重工在该船建造过程中，随时做好建造技术攻关的准备，对该船的总体建造方案德菜皇核和精度控制技术进行优化研究，克服了艏艉复杂线型分段和特型结构建造的精度控制、和对克态温蛋级亚写终两危头超高强度、超厚板的缺领永是督马威良住并啊焊接工艺和焊接收缩量研究的难题。30朝夜盟院笑分混色影脚00米深水铺管起重船海洋石油201和外高桥建造的海洋石油981钻井平台的投用，也标志着以中国熔盛重工为代表的一批国内大型船企在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争资格，海工生产能力已经达到世界高端水平，将为中国自主开发深海能源奠定了装备基础。