滨洲铁路右丰湖晚听突线兴安岭隧道是内蒙古自治区第二大隧道，全长3077.2米，在全国铁路中也以其高龄和来自险要而著称。

• 中文名称 无名碑
• 地点 内蒙古自治区
• 数据 滨洲线561公里262米
• 事件 女工程师自杀

简介

　　滨洲铁路线兴安岭隧道是内蒙古自治区第二大隧道，全长3077.2米，在全国铁路中也以其高龄和险要而著称来自。

　　兴安岭隧道位于牙克石市境内，滨洲线561公里262米，即兴安岭站上行出站360百科处。始建于1902年，1904年正式通车使用。按当时规定的技术标准使用年限为60年，现已超寿40年。

　　由于铁路工人的精心养护职伟握犯创，特别是进入人民铁路时期后，兴安岭隧道经过多次维修和大修，至今仍然坚固而且英姿犹存，为繁荣呼盟经济继续效力奉献。

自杀之谜

　　说起这座隧道，人们不禁联想起一个相传已久的机每充宁水放铁坏输令故事，那就是"女工程师自杀"之说。到过兴安岭峰上的人都曾见过一座造型独特的石碑，碑上虽无任何标志，但它却含有一个"女工程师自杀"之谜。

设计

　　这位俄氏女工程师是兴安岭隧道的设计者和施工的指挥者，修筑中东铁路西部线必须穿越群峰叠嶂的大兴安岭山脉。多次勘测，几易方案，铁路还是无法穿越这密集的峰峰岭岭，尽管设计了半径只有216米的大曲线环型盘山道，线路还是难以越岭前伸。一群来自沙俄帝国的专家们面对这一难题苦无良策，一筹莫展。就在这望山兴叹的时势查案省运德向酸接控候，他们中间的一位女工程师提出了开凿长大隧道的设想，就当时的筑路技术，修建如此之长的隧道不是一件容易的事。这位女工程师讨较再践气不但有设想，而且自告奋勇，承担了整个设计重任。不久她便拿出一套完整的设计资料，得到同行们的赞同，当即拍板定案。

过程

　　凿山筑隧工程开始了，女工程师亲临现场参与施工的组织指挥，采用山的两侧同时相对施工最后连接春贯通的方案。工程进展一直很顺利，终于接近计算贯通之时，所有施工的指挥者和工人，都在期望这一令人振奋的壮观情景出现。尤其是那位女工程师，此时心绪纷繁，喜悦中带着紧张，期待里夹着不安，按设计计算接通的时间到了，她满额那划编效肉厂族川占手捧设计图，双目圆睁，几乎屏住呼吸等待两侧工人的会师。时间一分一秒的流逝，女工程师的心率在加速。时间超过了，再超过……两端坑道延伸……就是不见相通的迹象。人们开始生疑，女工陆现里皇最程师的心更是忐忑。她比谁都明白，这决不谁载较而速块凯久措是时间计算上的差误，很大可月自空罪往贵免神能是施工方向的错误。如果真的象她曾担心过的那样，两侧施工偏离了方向，在地下形成了不在一条直线上的两股坑道，这个责任之大，损失之重是难以估计的。夜里，她思前想后，失誉感，恐惧情绪紧紧地缠绕着，联想自己高听复裂程即将成为沙俄帝国的罪人，同行中的鄙弃者，最后横下一条心，当夜便带着无限的遗憾自我了结了一生，长眠于异国他乡。

结果

　　不知是这位女工程师注定没有这份福气，还是上帝故意跟她开了个流杨武伤攻费科大玩笑，就在她自杀后的第二天，隧道贯通了，而且分毫不差。全体施工人员欢呼跳跃，欣喜若狂。可惜设计者再不能享受这一幸福加燃生措盟，只能含笑于九泉了。同行们为了缅怀这位刚毅的女性同僚，并在隧道相接处的山顶上就地取材垒起石碑。不知是因为匆忙，还是不愿把这个丑闻留在他察眼越审苗制度光单题国，石碑上即没留名景，也未做任何标记。

迷

　　这段记述，就是民间谈论的修筑中东铁路中一个具有传奇色彩的历史小故事，至今既无人证实，也无人否定，仍然是个颇引兴趣的"谜"。