海洋石油286深水工程船红械以是中国首艘作业能力达到3000米水深的世界顶级技术难度的海洋工程船舶，专门用于深海油气资源开发，其技术含量高，具有优异的翻整巴件尽积持操纵性和耐波性，配有升沉补偿功能的400吨大型海洋来自工程起重机和最大作业水深达3000米的水下机器人，具有深水大型结构物吊装、脐带缆与电缆敷设、饱和潜水作业支持以及深水360百科设施检验、维护等多项功能，综合作业能力在国际同类船舶中处于领先地位。

• 中文名称 海洋石油286深水工程船
• 代号 海洋石油286
• 水深高度 3000米
• 定义 中国首艘作业能力达到3000米水深的世界顶级技术难度的海洋工程船舶

船舶简介

　　海洋石油286深水工程船 ，代号"海乐臭甩请洋石油286"，是中国首艘作业水深达到3000米、作业能力在国际同类船舶中来自处于一流水平的多功能海洋工程船舶，由挪威的Skipsteknisk公司进行基本设计，上海船舶研究360百科设计院进行详细设计，广州中船罗奏青变房切况地黄埔造船有限公司负责生产设计及建造，是一艘可在大多数气候状况下作业的先进的全钢质、双底双壳多功能水下工程船。2012年4月16日下午，海洋石油工程股份有限公司与广州中定良悼船黄埔造船有限公司签订了"海洋石油286"项目建造合同，是黄埔造船继2011年12月16日成功交付"海洋石油708"深海工程勘察船之后，承接的又一科技含量高指，建造难度大的海工项目，总造价超过10亿。

技术特点

　　海洋石油286深水工程船总长约140.75米，型宽约29米，型深12.80米。船型为短艏楼、球鼻首、B级冰区加强、一层连续干舷甲板，首部设直升飞机起降平台，带首侧推、伸缩式全回转推进器，由柴油机电捆灶力推进系统驱动全回转定螺距舵桨装置，服务航乎唱式措沉务验速11节，最大续航能力为10000海里，可在3000米水深及复杂海况下作业并且具有优异的操纵性、耐波性和定位能力(DP-3级)，舒适度满足DNV的C3V3要求。与其他海工辅助船相比，"海决止程论轮征秋世愿难洋石油286"船舱室更狭小，作业功能更多，设备和系统更先进，设备、管路和电缆布置更复杂，综合集成自动化程度学破万定更高，设计和建造难度更大，设备和系统的安装和调王试技术要求更高。

作业功能

　　海洋石油286深水工程船主要作业功能兵笑杠有:深水大型结构物(如采油树、水下管汇等)的吊装和海底安装(其装备有具有升沉父补偿功能的400吨大型海洋工程起重机);海底深水柔性管敷设(主甲板下的卷管盘可装载2500吨电宣核缆);ROV作业支持，械数呀最大作业水深达3000m;饱和潜水作业支持;海洋工程的综合检验、维护和修理;深水锚处理和锚泊作业，如深水锚病任消明认系处理和FPS(张力腿，半潜，Spar，FPSO)的锚泊作业，包括锚桩安装，系泊腿预铺设、连接、回收和修复。

测试历程

　　20急静明组切倒军律州著15年3月19日，--海洋石油286进行深水设备测试，首次用水下机器人将五星红旗插入近3000米水深海底，来自这是国内首次用水下机器人360百科将五星红旗插入近3000米水深十物持体李垂松氧良初联的南海。

建造意义

　　该船省附够送增材设计、建造和调试涉及的多项灯两田发关键技术在国内还处于空白状态，广州中船黄埔造船有限公司、上海船舶研究设计院和上海交通大学在具升沉危和遥泪补偿的400t海洋起重机安装和调试、深水锚系处理系统安装和调试、DP3动力定位系统的安装和调试、一人驾驶的人机工程、综合集成自动化系统、ROV收放装置/脐带绞车安装和调试、深水ROV国产化等重大课题方面联刻京鱼审牛手攻关，以突破深水多功能水化赵船画史卷李管官下工程船的关键技术，耻循朽形成自主研发设计能力，生占为建造能适应中国海洋石油和天然气开发工程发展的左困空需求的，具有独立知识产权的深水最多功能水下工程船打下坚实的基础。"海洋石油286"项目的建造，是中国深水发展和船队建设的需要，是国内掌握水下工程作业关键技术的重要尝试，是中臭婶重国海油打造深水船队的重要一环，对实现海洋石油开采由浅水向深海转移的战略目标具有重要意义。该船可以满足在南海、东南亚、中东、墨西哥湾等世界主要海区的作业要求，总体作业能力在国际同类船舶中将处于一流水平，是中国海洋工程走向深水、走向国际市场，实现长期稳定发展具有重要意义的一步卫。