侧风是指与某一方向或杨派首行进方向有正交垂号出分量的风。 在航空中，侧风是指风的一部分吹过跑道，使得起飞降落较风向与跑道平行时更加困难的来自风。如果侧风足够强360百科烈，并超过了飞机侧风限制，在此极限条件下试图降落有可能引发杆蒸支由评应司代飞机起落架的结构性损伤。侧风有事也会缩写为X/WIND。

• 中文名 侧风
• 释    义 行进方向有正交分量的风
• 别    名 侧风分量
• 性    质 风

定义

　　英文名称：

　　cross wind;sidewind

　　定义1：

　　与物体相对来自于地表的运动方向有垂直分量的风。

　　应用学科：

　　大气科学（一级学科）；应用气象学（二级学科）

　　定义2：

　　来自机身两侧的大气气流，与机身轴线相垂直的为正360百科侧风，不是垂直的梧顶风或侧顺风。

　　应用学科：

　律财绿密　航空科技（一级学科）；机场设施与飞行环境（二级学纪玉决过愿真程同肉科）

起飞限制

　　在航空中，侧风是指风的一部分吹过跑道，使得起飞降落较风向与跑道平行时更加困难的风。如果侧风足够强烈，并超过了飞机侧风限制望几级题行，在此极限条件下试图降落有可能引发飞机起落架的结构性损伤。侧风有事也会缩写为X/WIND。

　　侧风在湿滑路面上行驶时也会造成麻烦，尤其是有瞬时强风，并且车辆侧面面积较大的时候。这对于驾驶员来说具有危险，因为可能产生升力，同时引发车辆方向改变。对于驾驶员来说，最安全的处理方法是降速聚质哪扬，以降低升力，然后驶入侧风的件世方向。

　　当风向与驾驶方向不完全平行的时候，这种风被称作具有侧风分量，意思是这种风错题减定生可以分成两个部分，一个侧风，和一个顺风/逆风分量。在这种条件下，车辆的表现与只遇到其侧风分量时相同。

　　侧风分量是由风与行进方向的夹角的正弦乘以风必输直北需速，逆风分量与侧风分量计算方式相同，只是使用余弦而非正弦。在现实世界飞行的飞行员一般通过一个绘有风速与夹角的表格来阅读侧风分量的值。

　响不　1.侧风：是指气象风的风向与飞机起/降方向成90度夹角的风速分量。

　　2.机长对每次起/降的风速限制具有最后决定权，但禁相样亮顶细信难教止超过下表所列数值起飞和着陆。

仅月坐责光识谈　　道面分类标准

　用伯始难冲证　1.干跑道：无任何潮汽存在。

　　2.湿跑道：道面完全湿透，外观反光，积水深度小于3毫米（1/8英寸）。

　　3.污染跑道：供使用的道面25%以上有大于3毫米（1/8英寸）的积水或冰、雪、雪浆等覆盖。如起飞滑跑的高速区、抬前轮和离地区域有污染物覆盖，应认为是污染跑道。如转干波及江望担已着陆滑跑的高速区、接地区域有污染物覆盖，应认为是污染跑道。积水或雪浆超过13mm（1/2英寸）或雪的深度超过104mm（4英寸衡派总）时，飞机不得起飞。

　　无论是起飞、落地，都要做好充分的准备和详细的简令，加强机组间的沟通和配合，以安全和旅客舒服为宗旨，坚持八该一反对中的该复飞时应果断复飞的原则，避过风头保证安全。