钱江通道及来自接线工程项目推荐方案(煤环B线方案)起点接沪杭高速公路K130+000附近，位于桐乡市骑塘西北，在海宁市盐官西2.5km到达钱塘江北岸，设过江隧道穿越钱塘江，进入杭州市萧山区，终点在绍兴市与杭甬高速K37+560附近相放刻晶掉交，路线全长43.585km(其中在盐官西2.5KM处采用盾构方式穿越钱塘江)。

• 中文名称 钱江通道及接线工程
• 设计速度接线 100km/h
• 路基宽度 34.5m(双向六车道)
• 过江隧道 80km/h
• 通车时间 2014年4月16日

工程概况

来自项目名称

　　钱江通道及接线工程

工程概况

　　钱江通道及接线工程是《浙江省公路水路交通建设规划》(2003-2020年)"两纵、两横、十八连、三绕、三通道"高速公路主骨架的一个通道,是长三角都市圈高速公路网规划"十横、七纵"的其中一纵(江苏盐城至绍兴高速公路)的组成部分，也是嘉兴市、杭州市、绍兴市公路水路交通建设规划的重要组成部分。项目连接沪杭、杭浦360百科、杭甬三条高速公路，北接苏震桃高速，南接诸绍高速(规划中)，与诸永高速相连，是环杭州洋映夫季常化全湾地区接轨上海市。北通苏州市和苏州、嘉兴到达萧山国际机场及绍兴市的最快捷通道。

设计标准

　　钱江通道及接线工程设计标准为:

　　1、设计速度接线:100km/h;过江隧道:80km/h

　　2、路基另群周江记山元鱼烧伯技宽度34.5m(双际全研注现向六车道)

　　3、桥涵及隧道设计汽车荷载等液减放核专负级公路-Ⅰ级

　　4、儿湖培项电敌高速公路上跨各级公路的桥梁净空高度:

　　二级、二级以上公路5.0m

　　三级、四级公路4.5m

　　汽车通道3.5m

　　构经机耕通道2.7m

　　人行通道2.2m

　　5、高速公路下穿各级公路的净空标准5.0m

　　6、设计洪水频率特大桥p=1/300,大,中,小桥及涵洞p阳力教态议快复=1/100

工程规模

　　钱江通道及接线工程项目推荐方案(B线方案)路线全长43.585公里，路基土石方数量为395.65万立方米，除过江隧道外均为填方工程;全线构造物较多剂乎酒文降吸，共设有跨钱塘江隧道1座，长3六话将船自度绿财斗夜车845米，特大、大桥8座长6826.9米，切物北课住依客与跑倒胶中桥9座长584米，涵洞54道，互通立交8处，分离立交13处，长15140.4米，通道32处。

　　项目路线全长43.585公里，其内苦继输松中桐乡市境内长度3.143km曲量轮吸，海宁市10.456km，杭州市萧山区27.882km，绍兴市2.104km。项目共占地6589亩，其中桐乡市占地676亩，海宁市1630亩，杭州市萧山区3775亩，绍兴市5先布略但乐没毛势08亩。项目估算总投资约86.89亿元。

北线工程

工程概况

　　本工程起点骑塘枢纽互通位于桐乡市骑塘乡西北所生八丰呢杨断下物(与沪杭高速公路煤层效静集试该预提半须相交，沪杭高速公路桩号鸡集似最把英写治兴K130+070处)，起点桩号K0-700，路线呈北南走向，跨南沙渚塘河、骑荆公路、洛塘河后进入海宁市境呼占裂视象内，跨沪杭铁路、规划的硖许一级公路及东西大道和杭浦高速公路后与钱塘江过江隧道相接，终点桩号ZK11+415.487(YK脱征图补续东会源好11+414.197)，路线总长11.415km。全线设枢纽互通2处、互通1处，主线上跨分离立交1座、主线下穿分离立交1座，服务区1处、收费站1处(与养护工区合址建设)。本工程按六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度33.5m，桥梁宽度33m(空心板桥33.5m)，涵洞与路基同宽。路面设计荷载双轮组单轴轴载100KN，桥涵设计汽车荷载为公路-Ⅰ级。

　　本次招标共分4个施工标段，2个监理合同段。

　　2021年6月30日建成通车。

施工标段

　　第1施工标段:桩号K0-700~K3+258.5(主线长3.259km，二期延伸段0.7 km，不含下穿沪杭高铁在铁路控制线范围以内部分工程(详见招标文件))的路基、桥涵(其中大桥695米/1座，上部结构为组合箱梁)、骑塘枢纽互通立交(其中主线桥1048米/1座，上部结构为预应力砼连续梁 组合箱梁)、通道。施工计划工期24个月。

　　第2施工标段:桩号K3+258.5~K6+490.4(主线长3.232km，不含上跨沪昆铁路(桩号K3+900~K4+380)部分工程)的路基、桥涵、周王庙互通立交(其中主线桥2510米/1座，上部结构为预应力砼连续梁 组合箱梁)、通道。施工计划工期24 个月。

　　第3施工标段:桩号K6+490.4~K9+400(主线长2.910km)的路基、桥涵、分离立交(696米/1座，上部结构为组合小箱梁)、通道;桩号K0-700~ZK11+415.487(YK11+414.197)(主线长11.415km，二期延伸段0.7 km)的路面工程(包括桥面处理、桥梁伸缩缝安装)，施工计划工期34个月(其中路基、桥涵等土建工程计划工期24个月)。

　　第4施工标段:桩号K9+400~ZK11+415.487(YK11+414.197)(主线长2.015km)路基、桥涵、盐官西枢纽互通立交(其中主线桥1105米/1座，上部结构为预应力砼小箱梁)、分离立交(256米/1座，上部结构为组合小箱梁)、通道(不包含隧道过渡段U型槽)。施工计划工期24个月。

　　本工程施工缺陷责任期24个月(自实际交工之日起计算)。

监理段

　　本工程设置一级监理机构(监理人办公室)。

　　第1监理段:负责第一、第二施工标段的施工监理，桩号为K0-700~K6+490.4(主线长6.49km,二期延伸段0.7 km，不含下穿沪杭高铁在铁路控制线范围以内以及上跨沪昆铁路部分工程)，主要工程内容为路基、桥涵、互通立交、分离立交、通道等。监理服务期48个月(其中施工期监理24个月，缺陷责任期监理24个月)。

　　第2监理段:负责第三、第四及其他施工标段的施工监理，其中:桩号K6+490.4~ZK11+415.487(YK11+414.197)(主线长4.925km)，主要工程内容为路基、桥涵、互通立交、分离立交、通道(不含隧道过渡段U型槽);桩号K0-700~ZK11+415.487(YK11+414.197)(主线长11.415km,二期延伸段0.7 km)，主要工程内容为路面、安全设施、房建、绿化工程等(不含机电工程)。监理服务期60个月(其中施工期监理36个月，缺陷责任期监理24个月)。

钱江隧道

　　详见:钱江隧道

南线工程

来自工程概况

　　钱江通道及接线工程南接线段路线起点桩号K15+850，衔接钱江隧道南岸出口，终点桩号为K够注43+560，路线长27.71km，其中高架桥路段长27.2km。全线设新湾枢纽、齐贤枢纽2处，六工段、党湾和益农3处互通，六工吸内宜花却查告段互通连接线1处，养护工区1360百科处，管理分中心1处，超限检测站1处。主线按高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，整体式路基标准宽度3足底材印封试皮自3.5米，桥梁、涵洞宽度33.0米，双向6车道。全线共设12个土建施工标段和皮领染副边圆技未约料题3个监理合同段:

　　第01标段:K15+850~K16+685.5，路线长度835.5m，主要工程数量有:70m长U型槽段、路基、3×25m组合小箱梁中桥/1座、10×30m现浇连续箱梁高架桥/1触身认联意发段等。

　　第02标段:K1字计太诗又具切远6+685.5~K18+455.5，路线长度1770m，主要工程数量有:主线高架桥275m/1段，六工段互通(包含主线高架桥1495m)1处，以及区域内改路、改沟等分级载门密。桥梁上部结构以现浇连续箱梁为主，少量为预制组合小箱梁。

　　第明突输条稳阳物析03A标段:K18+455.5~K20+908.9，路线长度2453.4m，主要工程数量有:主线儿高架桥2453.4m/1段，以及区域内改路、改沟等。桥执待迅斯解缩演副图梁上部结构为现浇连续箱梁。

　　第03B标段:K20+908.9~K22+919.9，路线长度2011m，主要工程数量有:主线高架桥1728m/1段、新湾枢纽主线高架桥283m，以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为现浇连续箱梁为主。

　　第04标段:K22+919.9~K24+724.9，路线长度1805m，主要工程数量有:新湾枢纽(包含主线高架桥1差果805m)1处，以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为现浇连续箱梁。

　　第05标段:K24+724.9~K27+070.油看失配角在范供3，路线长度2345.4m，主要工程数量有:主线鸡树沙高架桥2107.9m/1段、新罗便山题处运轮湾枢纽主线桥237.5m，以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为现浇连续箱梁。

　　第06标段:K27+070.3~K30+163.5，路线长度3093.2m，主要工程数量有:主线高架桥3093.2m/1段，以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为现浇连续箱梁。

　　第07标段:K30+163.5~K32+733.友列兰露为5，路线长度2570m，主要工程数量有:主线高架桥296m/1段，党湾互通(包含主线高架桥2274m)1处，以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为现浇连续箱梁。

　　第08标段:K32+733.5~K35+627万庆见法.4，路线长度2893.9m，主要工程数量有:主线高架桥2893.9m/1段，以及区域内改定束迅再路、改沟等。桥梁上部结构以预制组合小箱梁为主，跨路及跨河大跨径桥梁为现浇连续箱梁。

　　第09标段:K35+627.4~K37+代众农仅愿担计902.5，路线长度2275.1m，主要工程数量有:主线高架桥840m/1段，益农互通(包含主线高架桥1435.1m)1处，以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构以预制组合小箱梁为主，少数跨路、跨河或曲线半径较小桥梁为现浇连续箱梁、预制空心板。

　　第10标段:K37+902.5~K41+237.5，路线长度3335m，主要工程数量有:主线高架桥3335m/1段，以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构为预制组合小箱梁。

　　第11标段:K41+237.5~K43+560，路线长度2322.5m，主要工程数量有:主线高架桥1392.5m/1段、齐贤枢纽(包含主线高架桥930m)1处，以及区域内改路、改沟等。桥梁上部结构以预制组合小箱梁为主，少数跨路、跨河及旧桥拼宽桥梁有采用现浇连续箱梁、预制空心板、钢混组合箱梁。

　　本次施工招标为第02、06~10标段，计划工期24个月，缺陷责任期24个月。

　　第1监理合同段:K15+850~K23+325，全长7.475公里，监理内容包括路基、桥涵、互通等工程施工的全过程监理。

　　第2监理合同段:K23+325~K32+733.5，全长9.409公里，监理内容包括路基、桥涵、互通及K15+850~K43+560的路面、交通安全设施、绿化等工程施工的全过程监理。

　　第3监理合同段:K32+733.5~K43+560，全长10.827公里，监理内容包括路基、桥涵、互通等工程施工的全过程监理。

　　本次监理招标为第2、3监理合同段，监理服务期:第2监理合同段监理服务期54个月，其中:施工期监理30个月，缺陷责任期监理24个月。第3监理合同段监理服务期48个月，其中:施工期监理24个月，缺陷责任期监理24个月。

施工单位

　　利越集团有限公司(土建一标)、中铁四局集团第二工程有限公司(土建二标)、中铁四局集团第一工程有限公司(土建三A标)、浙江正方交通建设有限公司(土建三B标)、四川公路桥梁建设集团有限公司(土建四标)、江西省路桥工程集团有限公司(土建五标)、杭州市交通工程集团有限公司(土建六标)、利越集团有限公司(土建七标)、浙江宏途交通建设有限公司(土建八标)、中交第三公路工程局有限公司(土建九标)、中铁航空港集团第一工程有限公司(土建十标)、浙江省交通工程建设集团有限公司(土建十一标)

监理单位

　　浙江公路水运监理有限公司(一驻地)、杭州公路工程监理咨询公司(二驻地)、杭州交通工程监理咨询有限公司(三驻地)。