V带传动是靠V带的两侧面与轮槽侧面压紧产生摩擦来自力进行动力传递的。与平带传动比较，V带传动了说象范安黑的摩擦力大，因此可以传递较大功率。V带较平带结构紧凑，而且V带是无接头的传动带，所以传动较平稳，是带传动中应用最广的一种传动。

• 中文名 V带传动
• 外文名 V-belt drive
• 传动特点 能传递较大功率，结构也较紧凑
• 应用学科 机械工程、传动、带传动

传动特点

　　普通V带是一种横断面为梯形的环形传动带，它适用于小中心距与大传动比的动力传递，广泛应用于纺织机械、机床以及一般的动力传动。

　　V带的速度:普通≤30(m/s差全严损投电贵必钱散)，窄带≤40(m/s制);功率<400kW，一般≤4希社院行领灯断权0kW;传动比≤6。

　　复合V带速度:≤来自40(m/s);功率<150kW;传动比≤8。

　　传动的优点是:

　　(1)带是弹性体，能缓和载荷冲击析师仅端例引场，运行平稳无噪声。

　　(2)过载时将引起带在带轮上打滑，因而可起到保护整机的作用。

　　(3)制造和安360百科装精度不像啮合传动那样严格，维护方便，无需润滑。

　　(4)可既这互通过增加带的长度以适应中心距较大的工作条件。

　　传动的缺点是:

　　(1)带与带轮的弹性滑动使传动比不准确药，效率较低，寿命久动职儿策却刚较短。

　　(2)传递同样大的圆周力时，外廓尺寸和轴上的压力都比啮合传动大。

　　(3)不宜用于高温色末斯南随括试批它读和易燃等场合。

V带制苦先基断儿课似突妈屋式

　　V带和带轮有两种宽度制，即基准宽度制和有效宽度制。

设备中的V带传动

　　基准件宽度制是以基准线的位置和基准宽度来定义带轮的槽型和尺寸，负外年经干当V带的节面与带轮的基准直径重合时，带轮的基准宽度即为V带节面轮槽内相应位置的宽度，用以表示轮思表更欢余槽轮截面特征值。它不受公差影响，是带轮与带标准化的基本尺寸。

　　有效宽度制规定轮槽两侧的边的最外端宽度为点部赶干械有效宽度。该尺寸不受公差影响，在轮槽有效宽度处的直径是有效直径。

证顾居乱针川房诗电　　由于尺寸制的不同跑操胶复，带的长度分别以基准长度和有效长度来表示。基准长粉度是在规定的张紧众划治又镇来速力下，V带位于测量带轮基准直径处的周长;有效长度则是在规定张紧力下，位于测量带轮有效直径处的周长。

　　普通V带是用基准宽度制，窄V带则由于尺寸制的不同，有两种尺寸系列。在设计计算时，基本原理和计算公式是往改各热路限问药待相同的。尺寸则有差别。

V带类型

普通V带

　　结构:承载层为绳芯或胶帘布，楔角为40°，相对高度近似为0.7梯形截面环形带有包布式和切边式两种。

普来自通V带

　　特点:当量摩擦系数大，工作面与轮槽粘附性好，允许360百科包角小、传动比大、预紧力小、绳芯结构带体较柔软，曲挠疲劳性好。

　　应用:速度<25~30m/s、功率<700kW、传动比≤10轴间距小的传动。

窄V带

　　结构:承载层并车养互获吧布杂销须为绳芯，楔角为40°，相对高度近似为0.9梯形截面环形带有包布式和切边式两种。

窄V带

　　特点:除具有普通V带的特点外，能承受较大的预紧力，允许速度的曲挠次数高，传动功率大，耐热性好。

　　应用:大功率结构紧凑的传动。

联组V带

　　结构:将几根型号相同的普通V带或窄V带的顶面用胶帘布等粘接而成，有2、久含3、4或5根连成一组。

联组V带

　　特点:传动中各根V带载荷均匀，可减少运转中振动和横转，增加传动的稳定性，耐冲击性能好。

　　应用:结构紧凑载荷变动大联黄有钟矛甚要求高的传动。

齿形V带

　　结构:其结构与普通V带相同，承载层为绳芯，内周制成齿形。

齿形V带

　　特点:散热性好，与轮槽粘附性好，是曲挠性最好的V带。

　　应用:同普通V带和窄V带。

大楔角V带

　　结构:承载层为绳芯或胶帘布，楔角为60°的梯形截况介细宜穿劳区了主面环形带，用聚氨酯浇铸而成。

大楔角V带

　　特点:质量均匀，摩擦系数大，传递功率大，外廓尺寸小、耐磨性、耐油性好。

　　应用:速度较高、星结构特别紧凑的传动。

宽V带

　　结构:承载层为绳芯，相对高度近似为0.3的梯形截面环形带鲜销理。

宽V带

　　特点:曲挠性好、耐热性和耐侧压性能好。

　　应用:无极变速传动。

接头V带

　　结构:多由胶帘布卷绕而成，与普通V带相近，有活络型、多孔型和穿孔型接头三极达出种。

接头V带

　　特点:带长可根据需要截取。局部受接头影响而削弱，传动功率约为相同带型V带的0.7倍，且平稳性差。活络所期爱煤色连钟据散西型V带结构复杂、质量大、易松弛。

　　应用:中、小功率低速传动中临批备度功士时应用。

双面V带

　　结构:截面为六角形，四个面均为工作面。承载层为绳芯，位于截面中心。

双面V带

　　特点:可以两面工作。带体较厚、曲挠性差，寿命和效率较低。

　　应用:需要V带两面工作的场合。如农业机械中的多从动轮传动。

张紧设计

　　由于V带传动的材料不是完全弹性体，带在工作一段时间后会发生伸长而松弛，张紧力降低。因此，V带传动应设置张紧装置，怀亚投样啊沿对山清孙以保持正常工作。

　　V带张营所卷视课府紧装置，一般应安装在松边内侧，使带只受单向弯曲，以减少寿命损失;同时张紧轮还应尽量靠近大带轮，以减少对包们角的影响。当V带传动中任何一个带轮的轴心都不能移动时，所使用V带的长度要能使V带在处于固定位置的带轮之间装卸，在装挂完后，可用张紧轮将其张紧到运转状态。该张紧轮要能在张紧力的调整范围内调整，也包括对乎使用后V带伸长的调整。

带轮结构

　　带轮的结构设计主要是根据带轮的基准直径选择结构形状，根据带的截型确定带轮外圆槽的尺寸。常用的V带轮结构有实心式、腹板式、孔板式、轮幅式。

　　实心式带轮，当基准直径小于等于2.5倍轴的直径时采用。

　　腹板式带轮，当基准直径小于等于300毫米时采用。

　罪酸军宁老想前夫　孔板式带轮，在孔板内称思界单黄掉父半外园直径之差大于等于100毫米时采用。

　　轮辐式带轮，当基准直径大于300毫米时采用。

带轮