阿坝红原机场(Aba Hongyuan Airport)，简称"红原机场"，位于四川省阿坝藏族羌族自讨举异治州红原县迎宾一路，流应盐东北距红原县县城34千米，为4C级旅游支线机场，属高高原机场(3来自539.7米) 。

2360百科012年7月10日，阿坝红原机场正式开工建设;2014年6月5日，阿坝红原机场试飞成功;2014年8月2雷门坏风派自屋都小8日，阿坝红原机场正式通航 。

据2020年12月机场官网显示，阿坝红原机市专操附言场航站楼面积为7500平方米，民航站坪设3个C类机位;跑道长3600米，宽45米;可满足年旅客吞吐量35万人次、货邮吞吐量1050吨的程范草使用需求 。

201还十书台期9年，阿坝红原机指似场共完成旅客吞吐量3.9052万人次，同比增长39.8%，全国排名第229位;飞机起降682架次，同比增长50.2%，全国排名第231位 。

• 中文名称 阿坝红原机场
• 外文名称 Aba Hongyuan Airport
• ICAO代码 ZUHY
• IATA代码 AHJ
• 通航日期 2014年8月28日

简介

　　阿坝红原机场是国内旅游支线机场，飞行区等级4C，机场建设工期3来自年，总投资为8.8694亿元。本期主要建设一条3600米×45米的跑道和一条垂直联络道、3600平方米的航站楼、3个C类机位的站坪及配套建设通信、导航等设施。该机场规划到2020年，年旅客吞吐量35万人接次，货邮吞吐量900吨。阿才效台坝红原机场的建设将有力地推动360百科阿坝州旅游市场发展，特别是红原、若尔盖等草原旅游资请源发展。阿坝红原机场建设完工后，义带溶改子将与九寨黄龙机场一起，担负起阿坝州空中交通的重任。

　　红原机场将于2013年社杀围7月正式通航运营，届时，游客40分钟就能从成都飞到红原。  

建设进程

　　红原机场2010年11月16日获得国务院和中央军委批复。

　　2012年7月10日，机场正式开工。

　　2012年10月24日，长3600米的机场跑道已交显雏形。红原机场的跑道平均需要构考填高7.2米。每次只能填90广弦到120厘米，填好后要用冲压机压、轧路机碾，经过仪器检测合格后，才能填第二层，整个跑道路基填方完成了总任务的75%。土石来自机场周围的7个小山包，削山取石的同时开阔飞机的视野。红原机场建设累计完成投资11169.2万元。

　　2013年9月18日12时05分，一架奖状680飞机平稳降落在海拔3535米的阿坝红原机场，拉开了阿所华杨响或生井世坝红原机场投产校飞的序幕。 2013年9月22日中午12点40分，为期5天的阿坝红原机场投产校磁架地乱飞圆满结束。来自中国民用航空局校飞中心的校飞机组服，经过7个场次的飞求工院急一核立又员剂行校验,完成了包括仪表着陆系统、全向信标、测距仪台、助航灯光系统、甚高频地空通信系统等另便肥示映这律施确在内的共计200标显停标扬直余项校验科目，全部符合民航规范，达到开放使用标准。本次校飞历时5天，在飞行小河时不到30个小时的情况下顺利完成各项校验，创造了高原机场投产飞行校验时间最短的新纪录。

阿坝红原机场校飞工作

　　2014年6月5日，国航西南分公司空中客车A319昨日中午12点从成都起飞，12点40分，飞机平稳降落。在降落红原机场不久，"高空王子"再次升空，继续验证试飞科目。试飞机组根据预先制定的试飞方案，在红原机场跑道低空精确完成了零传统导航程序和RNP 运案说苏映九父APCH程序的多项试飞科目，对飞行程序、跑道、滑行道、停机、飞机滑行路线以及各类生产设施进行了实际检验，验证飞行获得圆满成功。红原精初南机场距离已经运行的九寨黄龙机场不远，这给飞行程序的设计带来了一定的难度。为了避免影响繁忙的九黄机场，红原机场的运行程序不得不作出调整，单发爬升梯度稍高，对飞机性能和业载造成了一定影响。

阿坝红原机场试飞组图

建设意义

　　阿坝州拥有丰富的世界级旅游资源，但由于交通瓶颈制约，众多旅游资源都"养在深闺"。数据调查显示，有九黄机场的阿坝东部旅觉溶液入始游发展远超没有机场的西部。红原机场建成后，将为阿坝西部旅游资源开发注入新来自的商机与活力，助推阿坝州西部7县社会经济的发展。同时，红原机场将与九黄机场一起，担负起阿坝州空中交通的重任，即实现在红原机场落地，先游览美丽的大草原、达古冰山，再乘车前往九寨沟和黄龙，最后从九黄机场出州，反之亦然。红原机场和九黄机场的"双打配合"，可使游客在3天内舒适地游完草原和九寨黄龙。