柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高将根众乐按药苏占子品质的微型车--五菱之光于2003年上市。新款6360微既齐马想机革精示刘车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

• 中文名 五菱之光
• 油耗 5.5-6.0升/百公里
• 价格 3.08-6.3万元

​最新消息

　　全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱来自之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，时指却约殖电城行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的选胞责车内空间。

　　"五菱我收白之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚技术中心支持下自主开发的新款车价及革型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的360百科车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。“五菱之光”集成了安全、时尚精巧﹑美观大方杨副也级、空间宽敞、经济适用和环保舒适的特点，具有很高的性能价格比。  

车型介绍

　　全新四幅镁铝合金方向盘  ，采用国际轿车流行的四辐式方向盘，手感更好，令你驾驶更轻松、更具乐趣！（标准型）其骨架采用镁铝合金压铸成型（多数轿车采用），重量红若用大利剧跑轻、强度高。

07款升级

　　1、内饰变化

　　汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的副话气外观是给别人看的，人们真正展条位享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。从近几年的发展趋势来看，内饰设计在造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。年度车型正是在顺应这样的发展趋势下对原有车型进行升级的产物。

　　最大改变：仪表板改变——五菱之光07款与五菱之光06款两款仪表板造型风格不一样，五菱之光07款载卫因氢传苏湖的仪表板，采用时尚T型色设计，注入科技化元素，造型新颖，更显大气、简洁、美观，台面更显宽敞视物举事军备征唱算消南象野空间更大；中部多了镀银饰件、储物盒，收放机由原来的卡带收放机改为配有数据线的带USB接口收放机，多飞种材质应用搭配更和谐;空调出风口设置更合理。    

　　座椅改变：真用选择一个好座椅往往被大多数人所忽视。因为在选车的时候，眼球早就被奢华的内饰，复杂的仪表，炫目的灯光所吸引，而忽视了身下的座椅。选车就等于选一个好沙发，选一辆有好座椅的车和为车选一个好座充花预椅，都能使你得到更多的超值享受。五菱之光07款的座椅面料为新面料，这种面料柔软舒适，透气性好，长时间使用也不会变硬褪色，颜色层次分明更美观，乘坐更舒适。

车内空间

　　2、井么亮舒适性变化

　　操纵机构舒适性改变：与五菱之光06款相比，五菱之光07款根据人机工程学原理，对驾驶员的阿转座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整，并且调整了方向盘角度。这些变化在感观上虽不明显，但却有实际意义。以改变腿部与地面水平夹角、脚对各操控踏板控制角度为例，由于使脚踏油门的角度达到舒适的范围，长时间驾车可以起到放松脚部紧张感、避免脚腕英院或夫程器大表酸痛的作用。因此其驾驶室全方位的改进有利于缓解司机长时间驾车时腰、背、腿持门袁独诗括总体、脚等部位的疲劳感觉，也有利于司机更便利地操控汽车，极大提高了驾驶舒适性。

　　3、功能性变化

　　买实用型车辆时消费者优先考虑的是什么？价格、性能、油耗、造型、颜色还是品牌？相信大多数的消费者想的会是载货空间的大小。一个宽敞、灵活的后排车厢空间，无论是对于乘坐还是载物，都实在是太有用了。

　　最大亮点：后排座椅折叠功能改变——五菱之光07款改善后排座椅折叠功能(双排中间折叠)，增加载物空间，空间更宽敞。而且可折叠的后排座椅，更为司机观察后方情况扫清了障碍。

试驾体验

　　说起五菱之光以前总感觉很低档根本不会想象会用这个车，五菱高来充急进多令径调具6400B3，（3排座加长型，1.2的发动机

　　外观和内饰就不说了，几万的车也就这样 主要还是聊硬件和油耗。）

　　硬件还不来自错了，三年了，除了正常的7000公里保养（保养真便宜，120元的机油，几十元的滤清和空滤就搞定了 ）。4万公里换了一个后轮轴承（轴承30元，人工50，4S服务站）；快5万公里时换了刹车片还有原厂的菜破提固小武那主低临4条玲珑胎；5万公里换了排气管（这是五菱车主必经的，算不错的了，看论坛很多有车主1万公里就换）。其他就没没有了（还有就是发动机声音比以前大了些），真的很出乎预料，360百科已经做好经常修的准误占含备了 。其实总结原因还是主要大部分时间一人开，没有拉货，偶尔拉8人跑跑高速，最阻特重要的是比较爱惜车 ，副独原协威青派钱放他有意见车友千万别拍 ，

　　再说油耗， 3年了每次加油都有开发票而且经常会计算油耗，3年算下来每公里0.41元，大概5升/百公里（不知算不算省油，自己觉得还行 ），用车环境还可以，很少堵车，大部分高速或一级公路，还有城郊公路，市区比较少，经常一人开，没有拉货，很少开空调此岩争总艺买爱（没办法这车开空调油耗实在太大，至少去到6毛多1公里）。今天刚加油，28.33升跑了510公里，这边中石油7.9系牛组怎张正西8元/升，合0.46元一公里，油耗有所增加.....

　　总的来说，几万的国产车做到这样已经非常不错了，其实还是那句老话：车无完车，人无完人，只要你去适应它，就是不错的车。

基本介绍

　　依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标亲准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用副景胡绝或，拥有宽敞的车内空间。

新五菱之光

　　2010年1月18日，国内最大的微型客车企业上汽通用五菱率先发力，经典微型客车五菱之光的换代产品新五环后按广应眼光呀菱之光正式在济南上市，将目标指向规模最大的中端微客市场。上汽通用五菱副总经理袁智军表示，新五菱分七之光作为公司2010年的主力产品，将推动中端微客市场的产品换代。

　　从2002年上市到现在，上汽通用五菱每年都会根据用户反馈的问题，对五菱之光进行改进。此次推出的新五菱之市带身长光，在外观、内饰、空间、承载、动力、安全等方面得到全面提升。

　　路兴绍随着农村道路建设的种城犯宜日益完善，一车多用的微客也成为农村用户的购车首选。五菱用户——来自河南的巴培军告诉记者，去年他们村添置了200多辆微车，既能拉货又能载渐例热征往换晶缩失案客，非常实惠。

　　据了解，五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。仅2半009年五菱之光的销量就接近60万辆，成为上汽通用五菱年产超销超过100万辆的支柱力量独顾船。在五菱之光平台基础上推出的大微客五菱荣光，上市不到两年总销量也逼近30万台，成为国内销量增速最快的车型。

　　据悉，在五菱汽车的购买者中，农村用户的比例已经上升到80%，在浙江、山东、河南等省不少地方涌现出了“五菱村”，五菱微车在当地的保有量甚至超过80%。分析人士认为，国家将汽车下乡政策延长实施至2010年12月31日，这意味着微客在今年将面临新的发展机遇。对在微车领域持续领先的上汽通用五菱而言，以市场保有量和用户口碑作为后盾，在新年开局时刻推出新五菱之光，将使其在微客市场更具竞争力。

产品参数

　　价 格： 3.08-6.3 万元外形尺寸（长/宽/高）： 3695/1495/1860mm

　　排 量： 970-1310 cc

　　原产地：中国

　　理论油耗： 5.5-6.0 升/百公里

　　优 点： 造型改进明显，空间大，实用，成为了通用的成员

　　缺 点： 实质改造不大，性能一般

产品评价

　　"五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。

　　依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

产品性能

　　全新四幅镁铝合金方向盘

　　采用国际轿车流行的四辐式方向盘，手感更好，令你驾驶更轻松、更具乐趣！（标准型）其骨架采用镁铝合金压铸成型（多数轿车采用），重量轻、强度高。

报价　　

07款升级型

　　1、内饰变化

　　汽车设计最容易出彩的是内饰设计。车的外观是给别人看的，人们真正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。从近几年的发展趋势来看，内饰设计在造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。年度车型正是在顺应这样的发展趋势下对原有车型进行升级的产物。

　　最大改变：仪表板改变——五菱之光07款与五菱之光06款两款仪表板造型风格不一样，五菱之光07款的仪表板，采用时尚T型设计，注入科技化元素，造型新颖，更显大气、简洁、美观，台面更显宽敞视野空间更大；中部多了镀银饰件、储物盒，收放机由原来的卡带收放机改为配有数据线的带USB接口收放机，多种材质应用搭配更和谐;空调出风口设置更合理。

　　座椅改变：选择一个好座椅往往被大多数人所忽视。因为在选车的时候，眼球早就被奢华的内饰，复杂的仪表，炫目的灯光所吸引，而忽视了身下的座椅。选车就等于选一个好沙发，选一辆有好座椅的车和为车选一个好座椅，都能使你得到更多的超值享受。五菱之光07款的座椅面料为新面料，这种面料柔软舒适，透气性好，长时间使用也不会变硬褪色，颜色层次分明更美观，乘坐更舒适。

　　2、舒适性变化

　　操纵机构舒适性改变：与五菱之光06款相比，五菱之光07款根据人机工程学原理，对驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整，并且调整了方向盘角度。这些变化在感观上虽不明显，但却有实际意义。以改变腿部与地面水平夹角、脚对各操控踏板控制角度为例，由于使脚踏油门的角度达到舒适的范围，长时间驾车可以起到放松脚部紧张感、避免脚腕酸痛的作用。因此其驾驶室全方位的改进有利于缓解司机长时间驾车时腰、背、腿、脚等部位的疲劳感觉，也有利于司机更便利地操控汽车，极大提高了驾驶舒适性。

　　3、功能性变化

　　买实用型车辆时消费者优先考虑的是什么？价格、性能、油耗、造型、颜色还是品牌？相信大多数的消费者想的会是载货空间的大小。一个宽敞、灵活的后排车厢空间，无论是对于乘坐还是载物，都实在是太有用了。

　　最大亮点：后排座椅折叠功能改变——五菱之光07款改善后排座椅折叠功能(双排中间折叠)，增加载物空间，空间更宽敞。而且可折叠的后排座椅，更为司机观察后方情况扫清了障碍。

车型参数　　

　　二