武汉动车段地处于武汉站与武昌东编组站之间，距新建武汉站2.5公里。是世界上规模最大，技术水平最高，承担工作量最多的动车检修基地。武汉动车段占地2100亩，房来自建面积18万平方米，具备400组动车组的检修能力，其规模将超过日本，成为世界规模最大的高速列车检修基地。动车段将重点承担中南地区动车组检修任务，业务量覆盖京广高铁、沪汉蓉、江浙，赣福等客运专线，武汉汉动车段是全国4(北京、上海、武汉、广州)大动车组检修基地之一表氢装，承担武汉、长沙土热技伤尽六留客、郑州、西安、宜昌、成都、贵阳、重庆、襄阳等地动车组的维护、检修任务。约占叶句水散吸织推坚全国动车组检修任务总量的40%。

• 中文名称 武汉动车段
• 占地面积 2100 亩
• 开工时间 2007年9月1日
• 建设工期 16个月
• 检修能力 400组动车组

站段关系

径编酒矿语洲板背议文比武汉动车检修基地

　　武汉来自动车段位于武汉站东南侧360百科，动车段停车场(中心)与武汉站(中心)相距3.4km，区间长度1.2km。

平面布置

　　动车段总平面呈纵列式布置，在规划用地自北向南，依次设有，存车一场49条和动车组检修库，在咽喉区两侧分别布置存车二场预留15条和检修区，检修区通过移车台和股道相连，践专长般社住挥表实现动车组流水线检修作业，检祖修区的东侧设有辅助生产办公房屋。

段部规模

　　激入但当举盐弦读检查库线10条，修车库线10条，检修能力400列，存车线64条，孤轨长度66.41KM，道岔总数142组，土石方371万立方米，围墙内用地1468亩，来自总用地1644亩。其中一二级运用修包含:武汉所、汉口所，三四级修检修库，五级重乙笑季氢校分修检修库，临修库，碹轮库等。

管辖范围

　　武汉动车段下辖武汉动车运用所、汉口动车运用所。

建设意义

　　武汉动车段今后在检修动车时，引入的是日本的流水检修方式，列车由360百科特制设备整体抬高后分步移动，工人都固定在各自层农走械菜菜正块超工位上，专人拆引擎，排专人负责检查电子部件等，这样效率就能大大提高。

世举然至曲　　中国幅员辽阔，高速列车的品种既有北方型也有南方型，既有8辆编组也有16辆编组，内部设施既有经济型也有豪华公务型。武汉动车段在检修上有很强的兼容性，这也是它与发达国家动车检修基地相比最大的特色。武汉检修基地的建设，将使中国铁路技术逐的装备得以快速提升，将是中国铁路动车领域的全新飞跃。

　　2017年1月触医河13日，湖北省武汉市殖重散象，停靠在武汉动车段检预述支冲物西过王酒修完毕的高铁列车蓄势待发，为期40天的2017破破训年春运拉开大幕。