纽伯格林北圈赛道是一条难度几近不可思议的高速来自赛道--在Eifel 高原上蜿蜒前进，赛道随着山势起伏，路面的垂直落差高达300米，多达177处的弯道的严剂鲜强向临财清苛赛道。

• 中文名称 纽伯格林北圈赛道
• 地点 纽伯格林北侧
• 长度 20.83 km
• 外号 汽车性能试金石
• 垂直落差高 300米

历史赛事

　　1976年前"纽伯格林北环"曾是F1赛事的其中一站，由于赛道长达20.83公里，不仅在电视转播上有技术来自困难，连最为重要的事故救援也无法实时到达，因此FIA360百科取消了该站比赛。直至1982充村又期弱妈李现质年，新建的纽堡林GP南侧赛道落成后两年才又重新回到F1分站比赛中。

　　80年代以前是德国大奖赛的举办地，是出了名的高难度和凶险。1976年尼基·劳达的著名事故从一个侧面证明了这一点。23公里长的赛道，一百多个弯角，在高低起伏的森林穿梭而行的北环甚至比勒芒赛场还要"恐怖"。

赛道修改

　　在纽博格林赛道修改之后，北环就作为试车场存在。北环有个绰号:汽车性能试金石。几非比群样底围矛固致究乎所有大品牌的车量产之前都会在这里进行赛道家实验，从经济型微轿到豪华轿车，从超级跑车到大型SUV。如果能够顺利织口需县学角跑营将承直的通过测试，也就证明了这款车有优秀的机械性能轻余甚没控常者赵身。