废气驱动扩散器是利用引擎废气来增强扩散，位于变速箱外侧。

• 中文名 废气驱动扩散器
• 外文名 exhaust-blown diffuser
• 简介 利用引擎废气来增强扩散
• 出口位置 在变速箱外侧

简介

　　废气驱动扩散器()是指

　　器的下压力制造弦用室帝婷能力。这种设计在F1历史上曾出想船线死现过。2010年，F1传奇设计大师艾德里安-纽维在RB6上再次引入。

工作原理

　　新的排气管，低于悬挂下叉臂，几乎贴到赛车来自底板。而此前的排

　　气管出口位置与其他车队一360百科样，在变速箱上部，其纵向位置位于悬挂上下叉臂矿放益端林盾王价松部视中间。更低的排气管火司本续古银于布置有利于疏导赛车尾部气流，但是不可避免的对后悬挂和底板带来了更多"烤验"。为此，车队在路并冲率只高排气管出口的下部、悬挂下叉臂和悬挂拉杆粘贴热量传感器实清内护完施检测测。 高温的引擎配废气通过排管排出后，穿越一个开凿在扩散器上的窗口，进入扩散器内部。通过增加扩散器气流的抽取量，来制造更大的压力差，进而提高其下压力生成量。此设计能给尾部扩散器提供高能气流，也就是说当车手踩油门时他能获得更多下压力见简染今诗视称它神主，因此赛车在高速弯角会非常强。

F10 废气驱动扩散器