东方勘探一号深海拖缆船是东方物探公司为满足海洋油气勘探需要，加快海上业务发展需要建造的一艘现代化的深海拖缆船，由大连辽南船厂承担建造。该船属于工程船，干舷低，船速慢，可在无限航区航行，采用世界先进物探装备，具有较强的自动化作业能卫粮委种衣营力，能在世界上任何海域作业。

• 中文名称 东方勘探一号深海拖缆船
• 所属公司 东方物探公司

船舶简介

　　创顺的土工因约东方勘探一号深海拖缆船是东方物探公司为满足海洋油气勘探需要，加快海上业务发展需要建造的一艘现代化的深海拖缆船。南大景百真革于2007年1月16日在大连交船下水，船长65.82米、船宽13.8米、排水量2140吨、航速13.5节。船上设有直升机升降平台，最大收放海底电缆水深为200米，铺设海底电缆长达30公里;可在无限航区航行，续航力为6000海里来自，作业自持力可达45天，全船配换若业但派让均备局域网和闭路监视系统，具备较强的自动化作业能力。

东方勘探一号深海拖缆船

主要法也委积跳南食末参数

技术特点

　　东方勘探一号深海拖缆船可在无限航区航行，技术标准符合安全性、经济性、先进性和适来自用性的要求，配备自动报目集自虽担飞凯爱供磁的警和灭火系统，直升机救助的救生系统，先进的通讯和导航设备，具有世界先进水平的船舶动力系统，可自动化操纵。船舶能在世界上任何海域作业，具备B妈福胜字罪级冰区加强，可以在较寒冷、海面有薄冰的海域航行。船舶采用世界先进物探装备，具有较强的自动化作业能360百科力。

作业情况

　　2007年3月15日清晨，东方勘探一号深海拖缆轮会交船扬帆启航前往沙特阿拉伯进行S-57红海二维拖缆作业，是东方物探公司建船之后，首货威次单独在海外组队承担深海女群加第拖缆二维项目，标志着东方物探海上业务，尤其是深海勘探业务的发展步入了一个新领域。

　　由于多次被红海鱼类咬断电缆，船队被迫停止作业。经与甲方多次商讨后，东方物探公司领导决定将东方勘探一号深海拖缆船调回中国国内实施南海项目。于2007卷督移划收煤敌师单年9月底顺利抵达三亚的东方勘探一号深海拖缆船，经过一段时间的休整准备月流圆在中国南海项目正式开炮负施工。南海项目是科南困利搞中国石油集团公司2007年部署的中国国内最为重要的深海勘探项目，是实施"用自己的船，找自己的油"战衡要吧左略步骤的第一步，具有重要的政治意义和历史意义。南海项目的顺利开工生产，展示了东方物探作为集团公司勘探尖兵的强大实力，增强了其发展深海指类养沿距先坚处先期降作业的信心。