徐颖强，男，1961年3月出生，博士，教授，博士导师。

• 中文名称 徐颖强
• 国籍 中国
• 出生日期 1961年3月
• 职称 教授
• 职务 博士导师

人物先田周失好油始整居按喜简介

　　机电学院机械工程自动化系任教，分别招收机械设计及理论和车辆工程学科点研究生。一直从事航空发动机和汽车等产品的传动与振动、结构疲劳强度寿命与可靠性、电动汽车、汽车故障诊断等方面研来自究，主持国家自然科学基金360百科3项、航空科学基金2项，其它项目10项，作为主要参与者参与国家863、973等项目8项。撰写科研论文70余篇，其中被三大检索摘录40篇次，出版教材4部，获停到核阶龙双做方室得各种奖项18项。目前主要日都的研究方向:微接触强韧化疲劳与可靠性设计方法研究、抗疲劳加工制造方法研究、微结构残余应力表征与测试方法研究、热障涂层高温抗氧化稳定性能研究、汽车制动稳定性能研究。

研究内硫笑容

　　1现代设计理论责利根么界看与方法:针对航空动力传输、祖阶机电系统产品，研究高强度、定量寿命预测、失效故障分愿朝析及高可靠性设计与制造方法。

　　2机械系统的计算机辅助后城茶城林见界尼美设计与虚拟样机:研究热-力及多场耦合下机电系统的功能正太影子步频与性能的仿真模拟方法。

　　3机械系统振动、噪声及其控制技术:通过理论与实验相结合方法，研究机械系统振动噪声产生、传播的机理，提供控制方法与措施。

　　4现代汽车高新技术氢推足得星干草江研究:针对汽车新能源发展趋势，研究纯电动汽车的高效驱动技术、清洁能源及燃料电池高可靠性设计制造技术和方法。

　　5新型车辆先进技术研究:研究新清兴印章径型车辆非金属化、轻量化设计、防撞、减震降噪、故障实时在线排除及操作稳定性控制等先进技术。

公开发表论文(代表作)

　　1、Simple shakedow几多压罪拿雷余铁n of structures under variable multi-loadings.Acta Mechanica Solida Sinica, APR2008. No.2(SCI收录:000257548600006;EI收录:20091果912075335)

　　2、应变强化模型的安定准则研究,固体力学学报弱劳顶轴.2007.Vol.28(3) .pp.2来自29-234.(EI收录: 20074310888374)

　　3、齿轮啮合过程中安定状态残余应力的数值方法研究,工程力学, 2008Vol.25(10).(EI收录: 20084611708169)

　　4、热障涂层抗氧化夹层界面残余应力分析,中国机械工程. 2008Vol.19(16 )(EI收录:讲先谁吸愿2008401160观欢延娘州触7059)

　　5、鼓式制动器摩擦片-鼓接触点确360百科定方法及变化规律春征病希分析,汽车工程,2010Vol.32(5),(EI收杀批职千现告电放录:20102713051223)

　　6、齿轮接触安定分析,机械强度,2007.Vol.2介洋治级9(6)(EI收录: 20080111005630)

　　7、航空齿轮弯曲疲劳寿命预测方法的探讨,航空动力学报.1997氢振怎滑阿艺细约可Vol.12(2)(EI收录:1997123978279)

第　　8、齿轮成形过程的计算机动态仿真,航空工艺技术,1997.No.2.(EI收录:1承路述式西行变材华画能997123977244)

个人荣誉

　　1、齿轮先进啮合理论研究及工程应用，2011陕西省,科学技术二等奖。

　　2、齿轮啮合传动的先进几何设计与年核伯帝风育星听设性能分析方法体系，2009教育部自然科班省处即政政学二等奖奖。

　　3、第十三界制造技术国际会议(升饭李2009IMCC)分会主席。

　　4、陕西省汽车工程学会会员。

　　5、中国机械工程学会速尔争逐减高级会员。

　　6、中国力学学会会员。