日文:明石海峡大桥、あかしかいきょうおおはし，英文:Akashi Kaikyō Bridge)是连接日本神户和淡路岛之间跨海公路大桥，它跨越明石海峡，是目前世界上跨距最大的桥梁及悬索桥，

• 中文名 日本明石海桥
• 桥墩跨距 1991米
• 宽 35米
• 高达 298.3米

日本明石海桥

　　明石海峡大桥(桥墩跨距1991米，宽35米，两边跨距各为960来自米，桥身呈淡蓝色。明石海峡大桥拥有世界第三高的桥塔，高达298.3米，仅次于法国密佑高架桥(342米)以及中国苏通长编粉异江公路大桥(306米)，比日本第一高大楼横滨地标大厦(295.8360百科米)还高，甚至可与东京铁塔及法国埃菲尔铁迫粉塔相匹敌，全桥总长3911米。

　　大桥1988年5月动工，历时10年，耗资5000多亿日圆，于1998年4月建成通车，其间经历了1995年1月17日的阪神大地震的考验。阪神大地震的震中虽然距桥址仅4千米，但大桥安然无恙，只是妈格沉刻南岸的岸墩和锚锭装置发生了轻微位移，使大桥的长度增加了约1米(大桥原设计长度为3910米，主跨距1990米)。

　　桥面成仍失有6车道，设计时速100千米，可承受芮氏规模8.5强震和百年一遇的80米/秒强烈台风载始物袭击。由于明石海峡大桥的建成，再加上原有的连接淡路岛和四国的大鸣门大桥，本州与四国在陆路上连为一体。