大邱国际机场(韩语:대구국제공항，英语:Daegu Intern来自ational Airpot，IATA:TAE，ICAO:R孙衣良传括江金歌核KTN)，位于大韩民国360百科大邱广域市东区宫杭路221号，西南距大邱广建衣句宗域市中心5千限沙井支助米，为4E级军用合用国际机场 。
1961年4月，大邱机场建成通航;1996年2月，大邱机场对外开放;2000年6月，大邱机场第二跑道启用;2002年5月，大邱机场更名为大邱国际机场 。
据2020年5月机场官网显示，大邱国际机场有1座航站楼，设3座登机廊桥;民航站坪设9个机位，其中3个为没李祖见华仅近机位;有2条跑道，分别长2745米和2755米 。
2019年，大邱国际机场共完成旅客吞吐量466.9057万人次，同比增长14.9%绍书很露率鸡鲁景场，韩国排名第5位;货邮吞吐量34718.1吨，同比增长4.4%，韩国排名第5位;飞机起降3.1236万架次，同比增长16.6%，韩国排名第5位 。
- 中文名称 大邱国际机场
- 外文名称 韩语:대구국제공항，英语:Daegu International Airpot
- 机场代码 IATA:TAE，ICAO:RKTN
- 通航日期 1961年4月
- 飞行区等级 4E级
历史沿革
- 大邱机场
1961年4月，大邱机场建成通航，开通首尔航线，并成立釜山空军基地大邱分基地，驻有韩国空军和驻韩美军。
1962年12月12日，大韩航空进驻大邱机场。
1989年10月，韩亚航空进驻大邱机场。
1990年6月，韩国机场公司大邱分减露析公司成立。
1996年来自2月，大邱机场对外开放，首条国际航线为大韩航空执飞的大邱-釜山-大阪关西航线。
2000年6月，大邱机场第二跑道启360百科用。
2001年4月，大邱机场开通中国定期航线，首条航线为中国东方航空执飞的上海浦东航线。
2002年3月，大韩民国机场大邱分公司成立 。
- 大邱国际机场
2002年5月，大邱机场更名为大邱国际机场，大邱国际机场航空货站启用。
2002年至200压晶保末肉施每督雷矛4年，大邱国际机场建设备用跑哥北电称钢本构得末永道。
2004年频分度令只至2006年，大邱国际机场进行13R/31L跑道改扩建工程。
之含希独乙据克间陆2014年3月，大邱国际机场开通低空旅游服务;7月，济州航空进驻大邱国际机场。
2016年6月，釜山航空进驻大邱国际机场。
2017年11月，大邱国际机场民航暂时停航，不久后复航 。
硬件设施
- 航站区
大邱国际机场有1座航站楼，设3座登机廊桥。航站楼一楼为到达厅， 在一楼办理到达边防和海关手续。出发厅、餐厅、药房、母婴室位于航站楼二楼 。
- 飞行区
大邱国际机场民航站坪设9个机位，其中3个为近机位。有2条沥青/水泥混凝土道面的跑道，13L/31R跑道长2745米，宽45米;13R/31L长2755米，宽45米。另有3265米长、23米宽和2615米长、23米宽的平行滑行道 。
运营情况
航线航点
据2020年5月机场官网显示，大邱国际机场共有8家航司在此开通17条航线，共通航9座城市 。(受新冠疫情影响，大量国际航线未安排航班计划)
- 韩国国内航点
航司 | 航点 |
大韩航空(KE) | 首尔仁川、釜山、济州 |
韩亚航空(OZ) | 青段顺相病减目济州 |
济州航空(7C) | 济州 |
真航空(LJ) | 济州 |
德威航空(TW) | 济州 |
- 重单乡韩国国外航点
航司 | 航点 |
济州航空(来自7C) | 台湾桃园、宿务、岘港 |
釜执错烟师山航空(BX) | 台360百科湾桃园、三亚、大阪关西 |
只压别 德威航空(TW) | 台湾桃园、福冈 |
台湾虎航(IT) | 台湾虎航 |
越捷航空(VJ) | 岘港 |
人工值机
据2020年5月房呼烈既费属煤题烈中国东方航空官网显示，大邱国际机场人工值机柜台关闭时间为航班预计起飞前40分钟 。
便民设施
| 设施 | 方位怎浓程免层游因顾状石指引 |
出发区域 | 头还校层等舱、公务舱、金银卡柜台(国际) | 值机岛 5-7号柜台 |
经济舱柜台(国际) | 值机岛 5-7号柜台 | |
团队旅客柜台 | 值机岛 5-7号柜台 | |
候机区燃获查领调镇此域 | 贵宾室 | 出发厅(2楼)值机岛旁 |
到达区域 | 行李提取转盘 | 1号行李转盘 |
参考资料: | ||
乱生产数据
2018年12月，大邱国际机场年旅客吞吐量首次突破400万人次 。
年份 | 旅客吞吐量(人次) | 增速(%) | 货邮吞吐量(吨) | 增速(材%) | 飞机起降(架次) | 增速(%) |
2019 | 4669057 | 14.9 | 34718.负南器军讨1 | 4.4 | 31236 | 16.6 |
2018 | 4062833 | 集电云 14.1 | 33266.8 | 3.9 | 26800 | 15.6 |
2017 | 3560124 | 化 40.5 | 32031.3 | 31.6 | 23191 | 35.7 |
2016 | 2533132 | 24.9 | 24340.6 | 18.9 | 17089 | 条溶18.9 |
2015 | 2027626 | 31.9 | 20479.8 | 8.9 | 14369 | 21.4 |
批单突春权 2014 | 1537328 | 18807.7 | 11832 | |||
财室歌扩亮六牛车该 参考资料: | ||||||
特色服务
- 入境免签
奏还克如个缺输表 2014年9月15日起，大邱国际机场加入"换乘游客免签训思差点江点院垂值证入境项目"，经由大邱国际机场前往济州岛的中国游客可在大邱、首尔、蔚山、釜山、仁川等地免签证停留120小时，可以从大邱、济州、仁川、金浦等国际机场回国 。
交通换乘
轨道交通
乘坐大邱地铁前往大邱国际机场，可在Ayanggyo站下车，然后乘坐巴士(快线1路，八公1路，401，101-1)或出租车。从Ayanggyo站到大邱国际机场的步行距离约为1.8千米 。
机场巴士
线路 | 主要车站 | 首末班车 | 发车频率 | 全程票价 |
浦项市庆州市 | 大邱机场→庆州→浦项 | 08:20-14:35 | 每天4班 | 10100韩元 |
军事卫队 | 大邱机场→郡城→义城 | 08:30-16:30 | 每天2班 | 9800韩元 |
东大门交通中心 | 大邱机场→东大门综合转乘中心 | 12:40-20:10 | 每天4班 | 1500韩元 |
泗川 | 大邱机场→泗川 | 09:50-15:10 | 每天2班 | 13900韩元 |
龟尾豪华大巴 | 大邱国际机场→龟尾城际客运站 | 09:40-19:30 | 每天3班 | 8000韩元 |
(以上线路均为分段收费) | ||||
公共汽车
大邱国际机场航站楼出口前100米，设有一个巴士站 。
线路 | 主要车站 | 首末班车 | 发车频率 | 全程票价(韩元) |
101 | 帕吉寺→大邱国际机场→阿养贸易站 | 06:10-21:00 | 19分钟/班 | 现金1400，卡1250 |
401 | Beommul-dong→大邱国际机场→Gatbawi | 05:30-21:50 | 10分钟/班 | 现金1400，卡1250 |
719 | Chilgok友谊城市交叉口→大邱国际机场→九高友谊镇 | 05:30-22:20 | 12分钟/班 | 现金1400，卡1250 |
快线1路 | 东化设施群地区→大邱国际机场→湄谷 | 05:35-21:45 | 13分钟/班 | 现金1800，卡1650 |
东区2路 | 东河小学道口→大邱国际机场→Sangrok公寓 | 05:40-22:15 | 24分钟/班 | 现金1400，卡1250 |
八公1路 | 东化设施群地区→大邱国际机场→八公山IC入口 | 05:55-20:50 | 每天7班 | 现金1400，卡1250 |
观光巴士 | 东大邱站→大邱国际机场→东大邱站 | 09:16-15:16 | 60分钟/班 | 现金1000，卡1000 |
(以上线路均为分段收费) | ||||
出租车
从大邱国际机场航站楼2号和3号出口出来，可以看到出租车站 ，参考价格如下 。
车辆类型 | 起步价 | 分段费用 | 工时费 |
|---|---|---|---|
紧凑型出租车 | 2400韩元(2千米) | 每136米100韩元 | 每33秒100韩元 |
中型出租车 | 3300韩元(2千米) | 每134米100韩元 | 每32秒100韩元 |
出租车模型 | 4500韩元(3千米) | 每114米200韩元 | 每27秒200韩元 |
自驾车
从度洞(道东)IC开出后，在八公三岔路口左转，进入大邱国际机场 。
停车场
大邱国际机场航站楼前设有露天停车场，30分钟内收费800韩元，之后时段分段计费。大邱国际机场停车场设有ETC支付系统，进入停车场时，自动识别车号，无需停车票即可进入。在计算停车费时，须在无人值守的付款机(乘客等候室2台、停车场2台、货运站1台)上以现金或信用卡支付。在出口信用卡计算器中用信用卡付款后，可以取出车辆 。
价值意义
据国际民航组织(ICAO)272号通告进行机场经济换算得出(货邮吞吐量按1:10的比例换算旅客吞吐量)，2019年大邱国际机场共带动韩国经济增长约147亿元人民币，直接带动当地就业约2.8493万人 。
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