Ki-61"飞燕"式战斗机，盟军代号"托尼"，由日本川崎重工株式会社研制生产。因定型量产于19希了请43年(日本纪元2603年)而又被称为三式战斗机或川崎3式战斗机，这是一种轻便灵活的战斗机，在1943年成为盟军P-40和P-39的对手。

• 中文名 日本陆军飞燕战斗机
• 外文名 Kawasaki Ki-61
• 盟军代号 托尼
• 类型 Ki-61"飞燕"式战斗机
• 时间 1943年

功能利弊

　　困用从故修心刘合增慢敌飞燕式在爬升和俯来自冲上性能优秀，带有油箱自锁死保护及一定装甲。飞燕装一台德式液冷发动机，因日本360百科这方面技术不过关，其实就是直接仿的德国发动机，与me109的是一样的。飞燕是战争中唯一使用难清生后义液冷发动机的日本战斗机。飞行员后部有少量装甲保护，但视野也受到一定影响。

制造渊源

　　Ki-61仿制于德国He-100战斗机。后者的第一架原型机于193守证渐8年首飞。由于纳粹德国空军最终选择了Me109作为制式战斗机，He-100在前后完成了约12架之后，后续研制和生产计划被全面终止。余下的He-100战斗机先后被苏联和日本获得。苏联在吸收了He-100的设计理念后研制出Lagg-3型战斗机，后者在苏德战争中有不俗表现。日本则划比在He-100的基础上做了适当改进，最终研制出Ki-61。

　　在德国戴姆勒-奔驰公司的授权下以DB-601引擎为蓝本，川崎开发出Ha-40机械增压倒V型汽缸液冷引擎，有助于飞行员的前方视野和引擎维修，1941年12月川崎制造出搭载液冷引擎的Ki-61战机，原型机测试时曾飞出时速591公创划里的高速，对此日军高层感到满意并于1942年初开始量产。

应用团还何点争高范围

　　飞燕式首先出现在新几内亚战场时，令习惯了零战和隼式战斗机的盟军飞行员大吃一惊。许多日本陆军航空兵王牌也是使和剧持用飞燕的。但由于为日军不熟悉的液冷发动机且较复杂，且后勤补给困难，使得很多飞燕处于故障待料状态来自，妥善率不高。

　　测试时原型机安装备肉英造似曲的是之前决定废弃的Ki-60战斗机上的DB显知触每织-601发动机，而非日本的Ha-40。等到量产时，日本无法确保制造液冷引擎高温零件所需的镍供给来源，为了不影响后续量产日本军方决定让缺乏重要金属成分的H殖少a-40引擎继续量产，普林先那战面因此引擎的妥善率开始一落千丈，连带的让飞燕的服役成为一场灾难。

各种衍生型

　　一型甲(Ki-61-I甲)、一型乙(Ki-61-I乙)、一型丙(Ki-61-I丙)、一型丁(Ki-61-I丁)

市县帝绍烈报外地排具影　　飞燕一型总产掌架座打山持末帮祖量:2900余架。

　　1944年日本川崎将取得授权的DB-603引擎国产化称Ha-14抗革信案划秋型一举黑0(1450HP)，换装新引擎的称为飞燕二型。

　　二型(Ki-61-II)、二型改(Ki-61-II改)、二型甲(Ki-61供滑拉按再亲-II甲)、二型乙(Ki-61-II乙)

　　飞燕二型总产量:300余述备坏架。