圣小珍 ，男，现就职界意行初西南交通大学牵引动力国家重点实验室，任首席教授和博士生导师。曾经担任湖南天雁机械有限责任公司增压器总工程师，英国南安普顿大学声与振动研究所博士、全职足策族模止坚研究员，康明斯涡轮增压技术有限公司噪声和振动高级工程师。

• 中文名称 圣小珍
• 国籍 中国
• 民族 汉
• 毕业院校 西南交通大学英国南安普敦大学
• 职称 西南交通大学首席教授

个人简介

　　圣小珍，男，教授，博士来自生导师，湖南天雁商机械有限责任公司增压器总工程师。1978年，圣小珍考入南昌工程学院理学系力学专业，1984年09月至87年04月在西南交通大学攻读一般力学硕士学位。1988年4月至2011年10月，在英国学习360百科、工作和生活13年，曾担任英国南安普顿大学声与振动研究所博士、全职研究员，康明斯涡轮增压技术有限公司噪声和振益巴汉情带动高级工程师，英国声学学会会员(MIOA0)和注册免达背事织措无内工程师(CENG)，六西格玛绿带。现任西南交通大学牵引动力国家重点实验室教授，博士生导师。

圣小珍

模图守车曲酒读点口研究领域

　　圣小珍研究轨道交通产生的振动和噪声，并在伦敦皇家学会会刊、声与振动学报等国际著名学术刊物上发表了一系列具有重要影响的论文;与国内高校合作开展科研工作，部分成果获2005年度江西省自然科学一等奖和2010年度教育部高等学校科学研究优秀成果二等奖，合作出版铁路振动和噪声专著两部;研究增压器噪声振动问题，包括其产生机理、传播贵创剧袁火额掌读玉考阿性、测试方法和降噪措施，以及涡轮叶片失协导致叶片高频疲劳等，获欧美专利一项，配哪境晚要较并通过有效方法识别最可能失效还认村危度仅小永满限叶片，解决困扰多年的技术难题。

科研信息

　　(1)2015-2016:铁路总公司重大科技项目 (2015Z003-B):标准动车组车内噪声源发声机理、途径及关键影响参数

　　(2)2014-2来自015:湖南省重大科技专项(2014FJ1013)首席专家:0.8L高效电控汽油机涡轮增压技术研究

　　(3)2011-2014:360百科中国长安汽油机增压器研发能力建设项目:增压器振动噪声研发能力建设

主要成就

　　(1)201完尔4年度湖南省"潇湘友谊奖"

　　(2)2014年度衡阳市"衡岳友谊奖"

　　(3)2010年度教育部高等学校科学研究优秀成果二等奖

　　(4)康明斯2010(EPA10)产品成功推出杰出贡献奖

　　(5)2005年度江西省自然科学一等奖

代表论文

　　[1] L. Ji, X. Sheng, X. Xiao, Z. Wen, X. Jin, A 批工成映review of mid-frequency vibro-acoustic modelling for high speed train extruded aluminium panels as well as the most recent developments in hybrid modelling techniques, Journal of Modern Transportation 23 (2015) 159–168.

　　[2] X. Sheng, Generalization of the Fourier transform-based method for calculating the response of a periodic railway track subject to a moving harmonic load, J传优终ournal of Modern Transportation 23 (2015) 12-29.

　　[3] X. Sheng，Q. Feng, Determination of modal param远国eters from off-diagonal FRFs using the double-exponential windowing method, Journal of Sound and Vibration 333 (2014) 1644–1656.

　　[4] X. Sheng, S. Tian, 继烟队案当X. Cao, D. Yang, Subjective and objective evaluations of turbo noise, Noise and Vibration Control 33 (2013) 241-245 (身功边in Chinese).

　　[5] X. Sheng, A new experimental modal analysis method based on double-exponential windowing and application to l块谁盟领出ightly damped 要急带远bladed wheels, Journal of Sound and Vibr料第映员敌陆ation 331 (2012) 2824-2835.

　　[6] X. Sheng, Model identific里友态派ation and orde英功微决德从司r response prediction for bladed wheels, Journal of Sound and Vibration 323 (2009) 194-21婷3.

　　[7] X. Xiao, X. Jin, X. Sheng, A hybrid model for noise generation from a railway wheel due to wheel/rail impact, Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design 99 (2008) 278-284.

　　[8] X. Xiao, Z. Wen, X. Jin, X. Sheng, Effects of track support failures on dynamic r见鸡用查顺说项仍多调esponse of high 打雷入门甲段单speed tracks, International Journal of Nonlinear Sciences and Numerical Simulation 8 (2007) 615-630.

　　[9] X. Sheng, M. Li, Propagation constants of railway tracks as a periodic structure, Journal 夫星知右送船密起大南肉of Sound an找子调领联d Vibration 299 (2007) 1114-1123.

　　[10] X. Sheng C.J.C. Jones, D集香毫食改.J. Thompson, Prediction of ground vibration from trains usi钟传裂ng the discrete wavenumber finite and boundary element methods, Journal of Sound and Vibration 293 (2006) 575-586.

　　[11] X. Sheng C.J.C. Jones, D.J. Thompson et al, Simulations of roughness growth on railway rails, Journal of Sound and Vibration 293 (2006) 819-829.

　　[12] X. Sheng C.J.C. Jones, D.J. Thompson, Modelling ground vibration from railways using wavenumber finite- and boundary-element methods, Proceedings of the Royal Society A, 461 (2005) 2043-2070.

　　[13] X. Sheng C.J.C. Jones, D.J. Thompson, Responses of infinite periodic structures to moving or stationary harmonic loads, Journal of Sound and Vibration 282 (2005) 125-149.

　　[14] X. Sheng C.J.C. Jones, D.J. Thompson, A theoretical model for ground vibration from trains generated by vertical track irregularities, Journal of Sound and Vibration 272 (2004)937-965.

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　　[16] X. Sheng, C.J.C. Jones, D.J. Thompson, A comparison of a theoretical model for quasi-statically and dynamically induced environmental vibration from trains with measurements, Journal of Sound and Vibration 267 (2003) 621-635.

　　[17] C.J.C. Jones, X. Sheng, M. Petyt, Simulations of ground vibration from a moving harmonic load on a railway track, Journal of Sound and Vibration 231 (2000) 739-751.

　　[18] X. Sheng, C.J.C. Jones, M. Petyt, Ground vibration generated by a harmonic load moving along a railway track, Journal of Sound and Vibration 228 (1999) 129-156.

　　[19] X. Sheng, C.J.C. Jones, M. Petyt, Ground vibration generated by a harmonic load acting on a railway track, Journal of Sound and Vibration 225 (1999) 3-28.