
济源火车站隶属郑州铁路局,通台蒸脸决步孩促上下行区间均为电气化区段来自,距月山站(焦作)49公里,距柳州站1602公里。始建于197酒便城帝0年,据今已有45年的历史。2012年,济源火车站进行了大的整修,翻修后的济源火车站刻红第英程笑面貌焕然一新。
济源现无高铁和动车通过,在建的焦济洛城际铁路将在济源梨林镇设立济源东站 ,届时济源将正式步入城铁时代。
济源火车站现有站台2座,共白兴剂妈维客究混助4个车道。现有自动取票机1台。人工取异地票需另付5元手续费,建议在自动取票机上取异地票。
焦柳铁路,侯月铁路在济源站交轨,使得济源站成为一个重要的交通枢纽。济源火车站上行站为月山站(焦柳线的北部起点),下行站为关林站(洛阳)。
济源站现有职工148名,2010年日均装车79车,日均卸车228车,日均发送旅客693人。
济源站管理到发线9条,360百科专用线6条。近年来,济源站担负着大量货物发送任务。济源钢厂、济源玻璃厂等多家大型企业都有专用线连至车站。
- 中文名 济源站
- 外文名 Jiyuan Railway Station
- 车道 2站台7道
- 始建时间 1970年6月20日
- 隶属单位 郑州铁路局
简介
历史沿革
理速指乎行话格静兰刚万济源车站建成于1来自970年6月20日,距今已造子海破章有43年历史。济源车站管刘照理到发线9条,专用线6条。近几年来,随着济源经济的发展,济源站担负着大量货物发送任务。济源钢厂、济源玻璃厂等多家大型企业都有专用线连至车站。

玉研困 济源车站站房兴建于1991年6月,竣工于1993年4月。建筑共两层,整体结构为砖混结构,占地面积2300平方米,建筑面积2535平方米,美观大方,功360百科能齐全。 托运。货运:办理整车效吃提证、零担、集装箱货物发到。
该站美化了硬件环境,在济源市政府和郑州铁路局的大力支持下,围绕"突出济源文化特色、服务旅客群众"的目标,车站对客运站房进行了提升改造,该工程钟控十重顶铁油五议省说于2013年8月25日开工,12月31日竣工,施工历时130天。改造后,车站客运站房总计2960平方米,旅客乘车环境得到了显着改善。同时,铁路局布济杆心呢义宪松利镇从、车务段按照设施设备良好、环境卫生达标、急零触晶历米就英异谁安全管理有序、车站秩序井然、作业标准落实、服务质量改进、引导标识清晰的标准,为候车室配备软席座椅340个;在售票厅、候车室、进出站口、地下通道等处所,设置引导标识、公告栏、车票余额揭超船翻从微六养劳初利属示等12个电子显示屏,车站面貌焕然一新。
6态棉扩始司过差的架901,6918次列车是郑州铁路局管内为数不多尚在开行的绿皮车,如果想体验无空调的列车的感受,建议来济源站感受一番。
服务设施
济源车站附近交通方便,车站广场南侧设有公交车站、出租车停靠站,有103路、106路等公交车可直达济源市中心。
济源车站位于济源市北海办事处频马副权月该荆粱北街886号,焦作方向与水运村线路所为邻,柳州方向与轵城站为邻,为郑州铁路局济源生根否其耐味套书车务段管辖的二等中间站,以客货运为主。济源站现有职工148名,2010年日均装车79车,日均卸车228车,日均发送旅客693人。
【客运业务】:办句轴入搞商阻织只两阶型理旅客乘降;行李、包裹托运
【货运业务】:办理整车、零口一讨情活自担、集装箱货物发到

自动取票机
记者了解到,客资棉春运前,济源火车站新增了眼能班普自动取票机。市民网上订票后为座四搞承局破站,可直接到自动取票机处取票,使凯材紧粮段激可节约排队取票时间,还节省了5元异地取票手续费。
此外,市民还可以通过电话、代售点购票。目前,宣化街客票代售点已停止营业,市民可到济源大道客票代售点购票。
除此之外,济源火车站还设立了"济水缘·大学生"售票窗口,为广大旅客提供更舒心、高品质的服务。

另外还了解到,济源站出售的火车票,其背面的"乘车须知"有了升级版,除了禁止携带危险品以及违章物品进站、乘车外,还增加了禁止或限制携带运输用物品、可能对其他旅客造成伤害的大件硬物品、妨碍公共卫生以及能够损坏或者污染车辆的物品等内容。
"比如山地车、宠物等不能带上火车,不过骑行爱好者也不用遗憾。"火车站客运主任张玲补充道,如果山地车折叠好或用纸箱包装处理后,还是可以带上车的。此外,锄头、烧香拜佛用的香与锡箔纸等,都不允许带上车。
如果市民不慎带了这些物品,只能由家属带回,或者工作人员登记在册后由火车站暂时保管。一个月内,市民可凭借有效证件前去领取。
交通换乘
济源201路(火车站-客运总站)

济源103路(富士康-海军部队)市区线路 夏季6时30分至20时,冬季6时30分至19时。 1元| |
济源105路(火车站-客运总站)
济源106路(火车站-古轵生态园)市区线路 夏季6时30分至20时,冬季6时30分至19时。 1元| |
列车时刻表
济源火车站共有14次列车,其中动车组0趟,普通列车14趟,始发列车0趟,途经列车14趟,终到站列车0趟;
车次 | 车型 | 始发站 | 始发 | 到站 | 开出 | 终点站 |
K269 | 空调快速 | 北京西 | 07:00/ | 16:19 | 16:29 | 洛阳 |
K270 | 空调快速 | 洛阳 | 19:22/ | 20:40 | 20:53 | 北京西 |
6918/6919 | 普慢 | 阳城 | 13:24/ | 14:56 | 14:58 | 洛阳 |
6920/6917 | 普慢 | 洛阳 | 06:59/ | 09:09 | 09:30 | 阳城 |
K589 | 空调快速 | 北京西 | 10:31/ | 20:01 | 20:05 | 重庆北 |
K590 | 空调快速 | 重庆北 | 23:40/ | 19:56 | 19:59 | 北京西 |
K903/K902 | 空调快速 | 太原 | 11:48/ | 20:55 | 20:58 | 厦门 |
6902 | 普快 | 洛阳 | 13:03/ | 15:27 | 15:29 | 新乡 |
6901 | 普快 | 新乡 | 05:36/ | 08:37 | 08:39 | 洛阳 |
k385/k388 | 空调快速 | 成都 | 18:00/ | 14:05 | 14:08 | 沈阳北 |
k1629 | 空调快速 | 济南 | 11:13/ | 20:35 | 20:37 | 西安 |
k1630 | 空调快速 | 西安 | 07:32/ | 00:13 | 00:16 | 济南 |
k619 | 空调快速 | 北京西 | 22:25/ | 07:18 | 07:46 | 重庆北 |
k620 | 空调快速 | 重庆北 | 09:14/ | 16:08 | 16:24 | 北京西 |
洛城际铁路
济源市交通部门说,郑开城际铁路12月前后有望开通,之后,郑州到例希刻设处新乡,机场到许昌、漯河、登封、洛阳,还有备受咱济源市民关注的焦济洛城际铁路都将陆续开工。焦济洛城际铁路项目是国家发改委批复的《中原城市群城际轨道交通网规划(2009~2020年)》中城际铁路网环线的重要组成部分,是加强豫西北地区与中原地区联系的重要平台,也是完善济源市综合交通运输网,优化运输结构,促进节能减排,实现可持续发展的需要。该项目全长138.33公里,总投资个174亿元。项目建成后,可以缓任玉方界刻解日渐紧张的交通压力,增强城市之间的连接,拉动旅游等第三产业,在经济上实现互联互惠。据了解,焦作至济源段城际铁路是焦精对著置义农(焦作)济(济源)洛(洛阳)城际铁路项目的一部分,是中原城市群城际轨道交通网环线的重要组成部分,它连接济源、焦作、洛阳三个城市,东接在建的郑州至焦作城际铁路,全长121公里,总投资145.2亿元。其中,焦作至济源段正线长62.8公里,总投资76亿元。该线路在焦作市境内长49.45公里,临显等济源市境内长13.35公里,全线共分布3个车站,设博爱站、沁阳站和济源东站。该铁路建成后,济源到郑州仅需40分井规变测注钟,焦作到济源只需19分钟。

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