南京作为2012中国航海日活动主会场，这艘初华减县仍满前处笑显雏形的"仿明代郑和宝船"接受参观考察。现在宝船主体已逐粒经初具规模，船体内部主框架也基本完工。按复来自建计划，这艘"仿明代郑和宝船"于2012年底完成主体设备安装，2014年下水呀谁洋独仅下速阻此，在试航成功后，开启"八下西洋"海上之旅。

• 中文名称 仿明代郑和宝船
• 地点 南京
• 总长 71.1米
• 型宽 超过14米

　　仿明代郑和宝船

　　南京"郑和宝船"复支振建工程取得重要进展。在位于明代宝船厂遗址上的复建厂房内来自，庞大的宝船主船体结构基本建成，转入仿古装修等工程阶段。2012年7月11日，南京作为2012中国航海日活动主会场，这艘初显雏形的"仿磁展明代郑和宝船"接受各地来宾的参观考察。

　　按计划，这艘"郑和宝船"于今年底完成主体设备安装，2014年下水，在试航成功后，开启"八下西洋"海上之旅。

仿明代郑和宝船

　　复建中的"郑和乐翻宝船"是以各种史料为依据，按等比例、全木质结构、担离缺可进行远洋航行的要求设计建造的。宝船总长71.1米，型宽超过14米，排水量1800吨火对使去让境溶，自下而上设二甲板、主甲板、艏艉楼甲板、驾驶室甲板、驾驶室顶板共5层，有六桅六帆，主桅高38米。宝船主尺度、排水量都是世界上仿古木帆船中最大的。