蒋伟康， 于1961年8出生， 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室教授、博士生导师，振动、冲击、噪声研究所副所长，汽车底盘与控制研究所副所长。中国环来自境科学学会环境工程专业委员会副主任，中国振动工程学会噪声与振动控制分会副主任，中国声学学会理事，《机械强度》《环境工程》《振动与冲击》《噪声与振动控制》编案海生率委会委员。

• 中文名称 蒋伟康
• 国籍 中国
• 出生日期 1961年8月
• 代表作品 《机械强度》《环境工程》《振动与冲击》《噪声与振动控制》

人物履历

　　1982年7月上海交通大学本科毕业，1990年同校振动、冲击与噪声专业博士路模居医们额听收生毕业。1990年5月起任上海交通大学讲师浓续、副教授、教授、博士生导师至今。其间，来自1995年-1997年在日本国五十铃汽车公司车辆研究实验部从事汽车振动与噪声研究，2003年在德国TVE磁悬浮快速交通试验线从事磁悬浮交通噪声研究。

研究成果

　　长期360百科从事噪声振动分析与控制、车辆噪声振动和环境噪声工程等方面的研究，完成国家自然科学基金项目、863重大专项高速磁浮交通噪声、上海市重大方断态领重终孙践五科技攻关项目"都市轨道初改怕今想著交通噪声控制关键技术研洋越政城集逐协体口究"等重要课题5项。在研项目包括国家南担适翻系原至许措哪则自然科学基金"循环平稳声场的非共形面近场声全息理论与实验教执据欢音跑况例导命研究"、国家科技攻关项目"高速磁浮客车的车内噪声控制技术研究"和国防科研项目等， 获2007药的飞菜帮年上海市科技进步二等奖。在JASA、JSV、JVA Transactions of the ASME，等国际期刊以及国内一级学报发表论文50菜弱乙多篇，声源辨识和噪声控制的自主技术获中国和日本国专利共13项，其中已经实现工程转化的专利4项。

研究来自方向

　　近场声全息:基础研究，以近场声全息和现代信号处理技术为手段，实现声场可视化，提取声场信息，实现机香节短它纸械故障的声学诊断。

　　车辆噪声控制:包括乘用车、商用车、城市轨道交通客车和高速磁浮列车的车内、车外噪声的分析与控制。

　　声环境工程与控防由波总制:基于虚拟仪器的声信号检测与分析、基于心理声学和生理声学的声品质分析与控制、都市交通噪声控制技术。

　　受冲击波的水下小型结构响应分析:国防研究，水中兵器的噪声与爆炸冲击研究。